John Appelman werkt al 31 jaar bij KLM, in verschillende functies. Ruim 20 jaar bij Cargo en de laatste 10 jaar bij Ground Services. Onlangs gooide hij het roer om. Als buschauffeur op het platform brengt hij nu passagiers van de gate naar hun vliegtuig en andersom.
John: Tot vorig jaar werkte ik op de regieafdeling van KLM Ground Services, eerst als planner, met een ouderwets planbord, en later als regisseur. Ik zorgde ervoor dat er per vliegtuig voldoende mensen aanwezig waren om de bagage te laden en te lossen Op een gegeven moment is besloten om het regieproces te digitaliseren en werden alle regisseurs bij elkaar gezet. Ik kwam bij ICA terecht. Dat vond ik minder leuk en een stuk zwaarder. In januari 2019 raakte ik overspannen. In de loop van het jaar ben ik weer gaan reïntegreren. Bij crewtransport. Dan breng je de vliegtuigbemanning van en naar hun toestel. Hartstikke leuk vond ik dat. Ik ontving zelfs een officieel compliment van een bemanningslid van KLM Cityhopper!
Op een gegeven moment werd ik zowel door mijn HR- als door mijn re-integratie officer geattendeerd op het programma ‘Doorstartbaan’. Een programma van LCS dat erop gericht is om mensen uit de luchtvaartsector om te scholen naar een ander beroep. Ik ben naar de informatiebijeenkomst gegaan en het leek me wel wat. Ik ben positief ingesteld, dus ik dacht: waarom niet? Ik kan de komende periode van hot naar her gaan op zoek naar een nieuwe baan binnen of buiten KLM of ik kan de laatste drieënhalf jaar tot mijn pensioen in een keer overbruggen.
Begin januari ben ik begonnen met de theorielessen en half februari met de rijlessen. Ik kijk er echt naar uit om te kunnen beginnen. Het voordeel is dat ik ruim dertig jaar Schiphol ervaring heb en het luchtvaartproces ken. Als passagiers vragen hebben, kan ik daar goed op antwoorden.
John Appelman, buschauffeur op het platform
