Nieuws Onbenut arbeidspotentieel en kansen voor de arbeidsmarkt Schiphol
De arbeidsmarkt rond Schiphol blijft uitzonderlijk krap, zeker in de logistiek, beveiliging en horeca. Toch is er, ondanks deze structurele schaarste, verrassend veel onbenut arbeidspotentieel. Het bevindt zich alleen niet meer in de traditionele vijver van actief werkzoekenden. Dit blijkt uit de arbeidsmarktupdate Q4 2025 van Yacht/Randstad.
Slechts een klein deel van de beroepsbevolking zoekt écht actief naar werk, terwijl bijna de helft behoort tot de latente groep (43,8%): mensen die niet op vacatures reageren, maar wél bereid zijn om te bewegen als een werkgever hen op de juiste manier weet te bereiken. Die ruimte kunnen organisaties op Schiphol benutten door werving laagdrempeliger te maken, door instroomprocessen eenvoudiger te organiseren en door duidelijker te laten zien welke waarden, flexibiliteit en ontwikkelkansen ze bieden. Dat zijn precies de factoren die voor deze grote groep doorslaggevend zijn.
Groeiende groep 55-plussers
Een andere bron van arbeidspotentieel ligt bij de groeiende groep 55‑plussers. Hun arbeidsparticipatie neemt toe, maar veel organisaties weten nog niet goed hoe ze deze ervaren medewerkers duurzaam aan zich kunnen binden. De analyse laat zien dat deze groep wél wil en kan werken, maar onder andere voorwaarden: minder fysieke belasting, meer regie over roosters en aandacht voor hun balans tussen werk en mantelzorg. Door functies slimmer te ontwerpen en werk anders te organiseren, wordt deze groep niet alleen aantrekkelijker om in te zetten, maar neemt ook de kans op uitval af, wat cruciaal is in een markt waar iedere medewerker telt.
Schiphol-regio wordt internationaler
Daarbij wordt de Schiphol‑regio steeds internationaler. Veel logistieke en ondersteunende functies lenen zich uitstekend voor internationaal talent, maar de praktijk laat zien dat taal en cultuur nog te vaak barrières vormen. De oplossing ligt volgens het rapport in het internationaliseren van HR‑processen: Engelstalige onboarding, meertalige werkvloercommunicatie en functieprofielen die minder afhankelijk zijn van diploma’s en meer op vaardigheden gericht zijn. Werkgevers die dit nu al doen, vergroten hun talentpool direct.
Ook onder jongeren onbenut arbeidspotentieel
Ook jongeren vormen een belangrijke, maar nog onderbenutte groep. Vooral MBO‑2‑afgestudeerden zijn relatief ruim beschikbaar, terwijl werkgevers vaak hogere opleidingsniveaus vragen dan voor het werk noodzakelijk is. Daardoor ontstaat er een mismatch die eenvoudig te verhelpen is door instapfuncties opnieuw vorm te geven, door BBL‑trajecten aantrekkelijker te maken en door medewerkers binnen een jaar gerichte doorgroeikansen te bieden.
Behoud
De arbeidsmarktupdate van Q4 2025 benadrukt daarnaast dat het behoud van huidige medewerkers minstens zo belangrijk is als het aantrekken van nieuwe. Het werkvermogen van werknemers staat onder druk, vooral bij oudere medewerkers en lager opgeleiden. Eén op de vijf werkenden heeft moeite om duurzaam inzetbaar te blijven. Dat maakt duurzame inzetbaarheid niet langer een HR‑thema, maar een directe noodzaak voor bedrijfscontinuïteit. Investeren in ergonomie, vitaliteit, scholing en interne mobiliteit helpt om personeel te behouden en draagt daarmee direct bij aan het benutten van arbeidspotentieel dat anders eenvoudig verloren gaat.
De conclusie
De krapte verdwijnt niet, maar de ruimte om anders te werven, anders te organiseren en anders te ontwikkelen is groter dan gedacht. Organisaties die erin slagen latent talent te activeren, 55‑plussers duurzaam te binden, internationale medewerkers een soepele instroom te bieden, jongeren een duidelijk groeipad te geven en huidig personeel te behouden, hebben een duidelijk voordeel. Daarmee creëren zij samen met Luchtvaart Community Schiphol een toekomstbestendige arbeidsmarkt op Schiphol, waarin arbeidspotentieel niet langer onbenut blijft, maar actief wordt aangewend om de regio draaiend te houden.
